2022-12-21
“支持平臺企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國際競爭中大顯身手。”
中央經(jīng)濟(jì)工作會議的寄語,頗受關(guān)注。
總書記在會上力挺民營企業(yè):“我是一貫支持民營企業(yè)的,也是在民營經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地方干過來的?!?
平臺經(jīng)濟(jì)加上民營企業(yè),你會想到誰?
果然,會議結(jié)束后的第二天,浙江省委書記易煉紅立刻調(diào)研阿里巴巴。
“風(fēng)向標(biāo)”意義十分明顯。
將心比心
疫情三年,民營企業(yè)真的難。
融資難,行業(yè)準(zhǔn)入也難。有些政府機(jī)構(gòu)、國有企業(yè)在與民營企業(yè)打交道時(shí)也會比較謹(jǐn)慎,不敢全力支持。
大環(huán)境使然,企業(yè)不僅不敢投資,更不敢創(chuàng)新。
別管是降息,還是減稅,任何利好政策出臺,企業(yè)家總是會先觀望一陣,擔(dān)心貿(mào)然追加投入會血本無歸。
前有羅永浩欠下6億元巨額債務(wù),后有新東方市值蒸發(fā)2000多億元。
后來,他們轉(zhuǎn)戰(zhàn)直播帶貨,重獲新生。
羅永浩逐漸還清了債務(wù),新東方也憑借“雙語直播帶貨”頻頻出圈,成功更換賽道。
這就是平臺企業(yè)的價(jià)值。
電商平臺、移動支付平臺、社交平臺……它們是中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的璀璨成果,也是到目前為止最成功的“新基建”。
創(chuàng)造就業(yè)、帶動消費(fèi)、上繳稅收,平臺企業(yè)為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了強(qiáng)大動能。
而且,它們也極具創(chuàng)新意識。
2021年,阿里巴巴和騰訊的研發(fā)投入分別為578億元和519億元。平臺企業(yè)的自我革新,大幅降低了制造業(yè)、中小企業(yè)的銷售和溝通成本,間接提高了勞動生產(chǎn)率。
2021年,中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出:
“為資本設(shè)置‘紅綠燈’,依法加強(qiáng)對資本的有效監(jiān)管,防止資本野蠻生長。”
而今年對資本和平臺企業(yè)的態(tài)度,已經(jīng)從有效監(jiān)管轉(zhuǎn)向支持大顯身手。
這意味著,國家的監(jiān)管框架已經(jīng)比較成熟了,“紅綠燈”設(shè)置也比較清晰了,具備在框架內(nèi)激發(fā)活力的條件了。
民營企業(yè)的潛力無限,平臺經(jīng)濟(jì)的革命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
只要善待平臺企業(yè),就一定會涌現(xiàn)出更多比阿里、騰訊、京東更優(yōu)秀的平臺企業(yè)。
只要善待民營經(jīng)濟(jì),就一定會涌現(xiàn)出更多企業(yè)家,危中尋機(jī)、開辟新局。
正如北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋教授所說:
“這次會議強(qiáng)調(diào)了兩個不毫不動搖,這對平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展祈禱很重要的作用,因?yàn)槠脚_經(jīng)濟(jì)背后是大型民企?!?
將心比心,中國企業(yè)家一定不會辜負(fù)這個需要他們更加奮進(jìn)和拼搏,而不是退縮和畏避的時(shí)代。
大顯身手
2023年,將是民營企業(yè)發(fā)展的好時(shí)機(jī)。
阻礙國家發(fā)展最大的枷鎖正在褪去,人民的生活水平正在恢復(fù),政策也轉(zhuǎn)向以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。
在消費(fèi)和投資領(lǐng)域,民營企業(yè)都有廣闊的發(fā)展空間。
比如擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)的,衣食住行等傳統(tǒng)消費(fèi)、文化旅游等服務(wù)消費(fèi),共享經(jīng)濟(jì)等新型消費(fèi),都將在政策推動下,隨著民眾的消費(fèi)信心和市場預(yù)期逐漸復(fù)蘇。
相關(guān)企業(yè)也有必要及早進(jìn)行選址規(guī)劃,因?yàn)楫a(chǎn)能擴(kuò)張是不可能一蹴而就的。
小到一粒藥,大到一輛車,背后都有一整條產(chǎn)業(yè)鏈,涉及成百上千家企業(yè)。
牽一發(fā)動全身。
舉一個比較極端的例子:
為了緩解布洛芬的供應(yīng)緊張狀態(tài),很多的公司都加入了緊急生產(chǎn)的行列。
一家工廠生產(chǎn)400噸原料藥需要30天,把這400噸原料藥賣給制藥企業(yè),大概能產(chǎn)4億片布洛芬。不過,就算制藥企業(yè)擁有千萬級別的產(chǎn)能,至少也要生產(chǎn)10天。
反觀需求端,國內(nèi)現(xiàn)在一天消耗4億片布洛芬片不是難事。
相當(dāng)于前面企業(yè)忙了一個半月,一天就能消耗掉,根本追不上。
這兩年,新能源汽車、芯片行業(yè)也面臨著同樣的道理:需求爆增,產(chǎn)能不足,只能看著火熱的市場干瞪眼。
根據(jù)政策和市場快速反應(yīng)、提前布局,才有希望在最合適的時(shí)機(jī)搶占市場。
誰看得更準(zhǔn),誰反應(yīng)更快,誰就能勝出。
眼下,信號已經(jīng)十分明確了。
政企同心
有趣的是,一條產(chǎn)業(yè)鏈中,最不容易擴(kuò)產(chǎn)的環(huán)節(jié),恰恰是最賺錢的環(huán)節(jié)。
以新能源汽車為例。
電池制造、整車制造這些環(huán)節(jié),只要有資金,人才不是問題,技術(shù)也不是問題。
所以,這些環(huán)節(jié)的競爭非常激烈。
競爭激烈,也就意味著:
1. 利潤會被壓得很低,不賺錢;
2. 技術(shù)迭代加快,容易產(chǎn)出創(chuàng)新成果。
那什么環(huán)節(jié)最難擴(kuò)產(chǎn)的呢?
鋰礦。
鋰礦的分布完全是天注定。就算你再有錢有技術(shù),也不能憑空造出一個鋰礦。
所以,未來幾十年,有鋰礦就能賺錢,而且是賺大錢。只要新能源車企想擴(kuò)產(chǎn),就只能心甘情愿地掏錢。
國內(nèi)很多車企也紛紛出海搶礦,嘗試從上游找回丟失的利潤。
這就存在著一個矛盾:
最賺錢的環(huán)節(jié),很難創(chuàng)新;最能產(chǎn)出創(chuàng)新成果的環(huán)節(jié),反而不賺錢。
是的,民營企業(yè)發(fā)展總會遇到問題。
大到難以突圍的各種行業(yè)困局,小到跑多少趟也辦不下來的營業(yè)執(zhí)照。
這些都是給地方政府的考卷。
地方政府只有用心用情去讀題、答題,才能重建企業(yè)家的信心,才能讓中央釋放的積極信號真正落地。
為什么廣東、江浙地區(qū)的民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)?
就是因?yàn)檎炎藨B(tài)放得很低,雖然沒有把建設(shè)“服務(wù)型政府”掛在嘴邊,但身體早已成為了企業(yè)的“服務(wù)員”。
對民營企業(yè)來說,省委書記調(diào)研阿里,是一個非常重要的信號。
但要說一位省委書記的一個舉動,就能讓企業(yè)家一下子預(yù)期高漲、熱血沸騰,顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
信心的恢復(fù)是一個艱難的過程,企業(yè)家還需要更多的信號。
但無論如何,中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走在積極的路上。相信經(jīng)歷了這番艱難的信心重建后,我們會更加注意呵護(hù)企業(yè)家的信心。
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